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濟(jì)南到廣西物流：中遠(yuǎn)海運(yùn)國(guó)際收購(gòu)高昇控股

發(fā)布者：利貞物流 發(fā)布日期:2017-11-07
據(jù)新加坡聯(lián)合早報(bào)以及 Business Times4日消息，中遠(yuǎn)海運(yùn)國(guó)際（COSCO Shipping International，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)新加坡子公司）以每股1.02元收購(gòu)高昇控股（Cogent Holdings）全數(shù)股權(quán)，之后將把高昇除牌。
 
中遠(yuǎn)海運(yùn)已經(jīng)獲得包括高昇控股執(zhí)行主席兼總裁陳耀坤在內(nèi)四名股東的不撤銷保證，表示愿意出售股權(quán)。四人持有4億零350萬(wàn)股，相當(dāng)于84.33％股權(quán)。據(jù)Business Times介紹，本次收購(gòu)將通過(guò)內(nèi)部現(xiàn)金資源和銀行借款的方式進(jìn)行，中國(guó)銀行將向其貸款3.5億新元。
濟(jì)南到廣西物流
中遠(yuǎn)海運(yùn)指出，集團(tuán)希望透過(guò)這項(xiàng)收購(gòu)，開(kāi)拓東南亞的物流商機(jī)，這也是配合中國(guó)政府提倡的“一帶一路”倡議。中遠(yuǎn)海運(yùn)開(kāi)出的收購(gòu)價(jià)，比高昇控股截至今年6月底的每股凈有形資產(chǎn)值0.298元高出242.1％，也比本周四最后一次交易價(jià)0.97元多出5.2％。
 
中遠(yuǎn)海運(yùn)無(wú)意調(diào)整高昇控股的業(yè)務(wù)，并打算將高昇控股私有化。
 
高昇控股是陳耀坤的父親陳源福在上世紀(jì)60年代創(chuàng)立，以家庭企業(yè)的方式提供點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的小規(guī)模運(yùn)輸服務(wù)。陳源福以一輛1000元的舊羅厘起家，由小變大，并在陳耀坤入主后不斷茁壯成長(zhǎng)，成為在新加坡交易所掛牌的全方位物流管理服務(wù)供應(yīng)商，曾率先打造世界最大空中集裝箱堆場(chǎng)。
 
 
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