男阳茎进女阳道视频大全,亚洲欧美中文日韩在线v日本,久久婷婷五月国产色综合,国产成人精品免高潮在线观看

設(shè)為首頁 | 加入收藏 | 聯(lián)系我們 | 物流專線

歡迎訪問廣西利貞物流有限公司官方網(wǎng)站!

全國服務(wù)熱線

400-061-1856

咨詢電話:400-061-1856
                15588848567
地       址:南寧市西鄉(xiāng)塘區(qū)科園西十路利貞物流園                    

您現(xiàn)在的位置:首頁 > 行業(yè)資訊

行業(yè)資訊

濟(jì)南到廣西物流:資本是物流的推進(jìn)者還是攪局者?

發(fā)布者:利貞物流 發(fā)布日期:2019-07-09
“咱包裝一下,去找點(diǎn)錢嘛……”
 
這句話如今已成為很多物流老板和物流人在一起聊天的常聊話題,我們也經(jīng)常為某某物流公司又融到了多少個(gè)億而興奮不已,在朋友圈表示恭喜和祝福(雖然那個(gè)公司和自己可能沒一毛錢關(guān)系),其實(shí)表達(dá)出來的就是一種羨慕,期待著下一次被祝賀的是自己,資本已經(jīng)深深的影響到了很多物流人。
 
走出資本的誤區(qū)
 
時(shí)代變了,物流行業(yè)也變了,企業(yè)發(fā)展的資金渠道也發(fā)生了很大變化。過去的物流企業(yè)們大多是積累式發(fā)展,一分一分的去賺,然后由小變大,而現(xiàn)在的很多行業(yè)龍頭企業(yè)們多是資本助推式發(fā)展模式。拿物流行業(yè)來看,現(xiàn)在規(guī)模大一些的物流公司,比如我們熟悉的順豐和四通一達(dá)們都經(jīng)歷了數(shù)十年積累式發(fā)展而達(dá)到如今的規(guī)模,而如今的滿幫、菜鳥、京東、安能、壹米滴答……,還有更多物流平臺(tái)及科技公司們,他們則是在資本的助力下,只在短短幾年內(nèi)就成為行業(yè)有影響力的公司。于是,我們很多人就認(rèn)為現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入資本時(shí)代,有一部分人認(rèn)為凡是企業(yè)發(fā)展都需要獲得資本支持,凡是創(chuàng)業(yè)都必須要拿到資本的錢,大家也堅(jiān)信自家也能得到資本青睞。
 
真正的物流行業(yè)主力軍與行業(yè)巨頭占比差多少?
 
實(shí)際果真如此嘛?移動(dòng)互聯(lián),讓信息變得更加透明,看似我們每個(gè)人都能發(fā)聲,每個(gè)人都能成為了自媒體,但實(shí)際上輿論還是被行業(yè)精英和大V們所掌控,因?yàn)槿藗兏矚g聽和關(guān)注行業(yè)精英和龍頭企業(yè)們的動(dòng)態(tài)及消息,而更多中小物流企業(yè)和草根物流人的聲音基本被淹沒和忽略。
 
于是在行業(yè)媒體的渲染和行業(yè)龍頭精英的渲染下,物流行業(yè)給人的感覺已經(jīng)進(jìn)入了巨頭時(shí)代,我們眼里看到和聽到的都是那些大企業(yè)們發(fā)出來的消息。根據(jù)實(shí)際數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),中國的物流行業(yè)“巨頭們”所占的市場份額也僅僅占到整個(gè)物流市場的5%左右而已,也就是說物流行業(yè)的主力軍依然是那些據(jù)說有幾百萬家的不知名的中小物流企業(yè)們,只是巨頭們掌握了輿論的主導(dǎo)權(quán)。
資本“心態(tài)”的博弈戰(zhàn)
 
很多中小物流企業(yè)們?cè)谫Y本浪潮的沖擊下有些凌亂和不知所措,沒嘗到資本的味道,倒是被資本的力量撞了腰;沒見到資本徹底改變物流,也沒見到資本把物流行業(yè)的服務(wù)和管理提升到哪里去,但資本倒是把很多物流人弄的春心蕩漾,很多人個(gè)人都痛恨資本擾亂了行業(yè),但每個(gè)人又都期待著資本的臨幸;更有一部分人創(chuàng)業(yè)做物流的目的就是為了獲得資本投資,為了上市。
 
有些人,得到資本后的得意忘形,覺得自己得到了人生的巔峰,忘記了初心;
 
有些人,唯資本論,沒有資本就不會(huì)做事,做不了事了;
 
當(dāng)然也有一部分人一開始就是沖著資本來的,一旦獲得投資后,大家不是想著利用資本的錢去把企業(yè)做的更好,改善生活去了;
 
更有一部分人,創(chuàng)業(yè)的目的或者成功的標(biāo)志已經(jīng)不是企業(yè)產(chǎn)品獲得客戶的人口,企業(yè)獲得多少利潤,而是我們什么時(shí)候能獲得資本投資,什么時(shí)候能成功上市。
 
運(yùn)氣只是給努力準(zhǔn)備的企業(yè)“手里”
 
能夠獲得融資的企業(yè)有那么幾類,第一,真心在做公司,有盈利模式的公司,有資本助力更好,沒資本也照樣能活的很滋潤的那種,在不經(jīng)意中就可能獲得了資本的關(guān)注和投資;還有一類就是那種有創(chuàng)始人有“背景”,天生有融資能力的那種人或企業(yè)。
 
而一些所謂的資本人或者叫資本投機(jī)者,他們的思路更可怕,他們投資物流企業(yè)的目的不是為創(chuàng)造一家偉大的公司,而是想方設(shè)法包裝這家公司,讓他表面上看起來更像一家大公司,一家有前途的公司,目的就是能賣出好價(jià)錢,或者忽悠更高級(jí)別的投資商進(jìn)來接盤,玩著擊鼓傳花的游戲。
 
現(xiàn)在的物流行業(yè)就存在著不少這樣的公司,資本進(jìn)入以后,我們沒看見他們有真正改變物流行業(yè),改變市場的產(chǎn)品的出現(xiàn),我們只見到了低價(jià)搶奪市場,然后再把業(yè)務(wù)外包出去,做大所謂的流量。
 
不神話資本才是王道!
 
這幾年一些投機(jī)企業(yè)和投機(jī)怎么讓我們產(chǎn)生了某些錯(cuò)覺??傊?,資本只是助力,企業(yè)發(fā)展和成長的根本還是靠自身的經(jīng)營管理和合理的盈利模式,不神話資本,也不能否定資本。

http://www.dgdz168.com